用西部城镇化解决东部雾霾的思考

2014-9-11 16:53 浏览次数:1421 我来说两句(0)
摘要:伴随着中秋节的匆匆而过,秋已深,若不是有些秋雨的搅局,雾霾问题又将亮瞎人们的眼球。偶尔在广告丛生的建筑论坛里看到一篇关于“冬南夏北”城市构想的文章,感触较深,加以整理,供广大关心城市问题的读者思考。 ...


伴随着中秋节的匆匆而过,秋已深,若不是有些秋雨的搅局,雾霾问题又将亮瞎人们的眼球。偶尔在广告丛生的建筑论坛里看到一篇关于“冬南夏北”城市构想的文章,感触较深,加以整理,供广大关心城市问题的读者思考。


从中医思想看中国的环境问题,就会发现环境问题更深层的原因,在于中国东部地区“聚势太盛”。由于大量人口在这个地区聚集,带动了财富、产业以及各种资源向这个地区的聚集;而这些聚集又吸引了更多的人向这个地区的进一步的聚集。中医素有“聚而不散必病”之说。雾霾其实只是这种“必病”状态的一种表现而已。从这种观点考虑雾霾问题,就可以发现以节能减排为主体的治理方法实际上还只是一种头疼治头的西医解,也许有效,但不会根治。即使我们今天能治好雾霾,明天又会有更多的人向这个地区聚集,而后天我们又不得不面对更艰难的问题。


如何在我们的社会文化中导入一种“散”的机制,才是雾霾问题中国解的关键所在。我们为了研究生态修复和人居环境两立的工程建设方法,在东西部之间走读了8年,最大的发现就是“生态”与“人气”的关系。一片土地的生态承载力同季节有关系,生态承载力强的季节也是这个地区能让人舒适宜居的季节。在这样的季节中多聚集一些人气,对这个地区人的生活、地区经济和生态环境都很有利。反之,这个地区承载力弱的季节也是这里不适宜居住的季节。这样的季节里,强制人们留下,不仅增加人的无效消耗,生态破坏效应也很大,也就是说一个地区的生态节奏同人的生活直觉其实是不矛盾的。人只要顺着自己认为自然舒适的感觉走,自然就能得到生态与人居的双赢。


这真是常识中的常识,但人们为什么不能跟着感觉走呢?每个人都可能有每个人的理由,但如果真是能让大家有更好生活的话,其实并不是不可能的。动1个人只要命令就可以,动100个人可以用利益,动1万人需要一个产业,动100万人需要一种文化,需要一种利益机制。现在国家正在推动西部开发和城镇化建设。我们在8年的东西部走读之中发现西部开发中的一个问题:多数人,不论是东部还是西部人,都把西部开发当成是西部人的事;是提高西部人生活水平,更好地开发和利用西部资源的事情。但以这样的心态开发西部,其实西部是没什么希望的。因为西部如果以资源输出为发展动力,这些资源肯定是越来越少。如果步东部后尘发展生产加工业,西部的地理自然条件、国际国内的发展背景都不会让这里有太大的作为,为西部而制订的西部建设战略其实很难带来理性的投资跟进。城镇化建设也将面临同样的问题。这个世界面临的是总体产能的过剩。这是工业化、全球化社会的宿命,并不会因为某个地方需要发展,就非要在这个地方增加新的产能。


但如果换一个建设思路,不要为发展西部而开发西部,而把西部变成东部的后花园,变成东部的季节别墅,则西部的劣势就可以全部变成优势了。东部人民也会因为西部建设而得到更大的利益。比如让东部每年1亿人到西南避寒、避春荒,1亿人到西北避暑,再让2亿人以各种各样的理由分布到远郊城镇,东部的各种社会问题都可以迎刃而解。即使北京的户籍人口继续大幅度上升,北京的实际生态承载人口也会下降。在这种动态的聚散机制基础上,再导入有效的节能减排技术,不仅环境污染可控,人的生活质量也可以提高。西部以及地方城镇也会因为这些人的到来而有一个巨大消费产业,各种投资建设也就有了实质性的动机。现在的高速铁路网、高速公路网、移动通讯网,能为这种季节性移动文化提供足够的技术保证,东部的各种过剩产能也能有用武之地。


或许这样的“聚”与“散”的合理交互协调,既能发展西部又能环保净化东部,不失为城市规划和城市发展以及城市管理提供的一条新路子。



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